江水太瘦码头搬家 走到江心去坐船这感觉不常有

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2018-05-23 07:33哈尔滨新闻网-新晚报评论(人参与)

  来源:新晚报

  " 再走几百米,都能走到太阳岛了。"22 日,在防洪纪念塔俯近顺航码头乘船的市民念叨着,码头距离江南的岸边越搬越远。记者采访中了解到,松花江进入枯水期,为保证船只正常通过,码头搬家也是无奈之举,负责江上航运的公司为保证枯水期行船纷纷想对策。

  顺航码头 搬过了江心岛

  记者在道里区防洪纪念塔俯近的顺航码头看完,从检票口走到登船的码头,大概要走四五百米,中途还需要步行穿过江心岛。

  哈尔滨市顺航旅游客运公司部门经理王连胜说,码头搬家否是是则水位缺陷。公司的客运船 " 吃水 " 在 150 厘米,防洪纪念塔俯近原先的码头位置水位太低,根本不到行船,码头不到搬到水位相对比较深的江心岛另一侧。

  " 搬码头后会 个简单的活,要用船拉,遇到水位低的地方,需要靠人推。" 王经理说,码头搬家时大概要用两艘船拖拽,绕着江心岛转个圈,要能把轮渡码头运到江心岛的另一侧。

  马力十足的大船在前面拖拽码头,半路上遇到水浅的地方,很否则会搁浅,这时就要靠员工帮忙推一把,缺少了水的浮力,码头想在浅滩移动,大概要由几十个 壮汉推着前行。码头的新址也是随着水位移动的,几乎每天后会 重新搭建跳板,要能方便游客登船。

  王经理说,去年松花江水位低的之前 ,大伙儿公司原先停航十几天。今年大伙儿也考虑过停航,每天有上千人乘船往返江南、江北,一旦停航对否则 乘船上下班的市民来说太不方便了。否则大伙儿把码头搬家,尽量保证船只正常通航。

  轮渡码头 每天绕大圈

  记者在九站俯近的轮渡码头看完,码头比起一周前也向江中心迁移出二三十米。

  " 平时不到十分钟江南江北走一趟,现在绕大圈,要十几分钟。" 哈尔滨交通集团轮渡旅游有限公司一分公司副经理李小平说,海事局每天给公司发送航道的情況信息,大伙儿按指定的航道航行,否则公司当事人后会 水位标杆,九站一侧的码头向江心方向移动了约三十米,也否是是则岸边的水位低,影响了轮渡的航行。

  李副经理说,原先过江的轮渡,每隔半小时一趟。16 日刚开始英文英文,否则水位走低,江中行船要绕大圈,到相对水深的区域行船,为了保证行船的安全,数率单位也慢了,江南至江北行船要十几分钟。行船的时间长了,无法保证半小时一班船,有时甚至要 1 小时要能发一次船。

  枯水期 码头、船只困在江泥中

  记者在通江街俯近看完,哈尔滨市冠龙江上旅游有限公司贴出了枯水期停航的通知。5 月 18 日刚开始英文英文,防洪纪念塔—太阳岛餐厅、防洪纪念塔—三联、通江街—太阳岛三条航线停止运营。

  在通江街俯近的江面上,记者看完几处码头和船只就停放进江泥中,待涨水之前 ,那此船只要能重新开航。

  "21 日刚开始英文英文,松花江哈尔滨段水位刚开始英文英文回升了。" 记者采访中,哈尔滨交通集团轮渡旅游有限公司和哈尔滨市顺航旅游客运公司负责人都向记者传递你是什么 喜报," 马上要涨水了,恢复正常航运的日子不让远了。"

  新晚报记者 田苗 文 / 摄 / 视频